-
Bezszczotkowy silnik prądu stałego
-
Bezszczotkowy silnik z magnesami trwałymi
-
Silnik bezszczotkowy skrzyni biegów
-
Silnik krokowy skrzyni biegów
-
Hybrydowy silnik krokowy
-
Planetarna przekładnia redukcyjna
-
liniowy silnik krokowy
-
Bezramowy silnik serwo
-
Silnik rolki przenośnika
-
Silnik z przekładnią ślimakową prądu stałego
-
Sterownik silnika krokowego
-
Sterownik silnika BLDC
-
Zintegrowany silnik krokowy
-
Silnik z przekładnią szczotkową DC
-
Silnik serwo AC
-
Wędka S ****Kupiłem 3-pak mniejszych stepperów do mojego obecnego projektu ender 3 pro.
-
Sam N ***To są świetne silniki i są bardzo mocne.
-
Jim S **Opracuj bardziej cichą skrzynię biegów i korzystaj z lepszych cen, abyśmy mogli sprzedawać Twoje produkty większej liczbie klientów i zdobywać większe rynki.
Bezszczotkowy silnik prądu stałego z przekładnią planetarną 24v 40w
Miejsce pochodzenia | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa | HeTai |
Orzecznictwo | CE ROHS ISO |
Numer modelu | 57BL |
Minimalne zamówienie | 50 |
Cena | USD |
Szczegóły pakowania | Karton z wewnętrznym pudełkiem piankowym, paletą |
Czas dostawy | 25 dni |
Zasady płatności | L / C, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
Możliwość Supply | 10000 sztuk / miesiąc |

Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xNazwa produktu | Bezszczotkowy silnik skrzyni biegów | Rodzaj uzwojenia | Gwiazda |
---|---|---|---|
Kąt efektu Halla | Kąt elektryczny 120 ° | Klasa izolacji | b |
Poziom IP | IP40 | Rezystancja izolacji | 100MΩ Min.500VC DC |
Wytrzymałość dielektryczna | 600VAC 1 minuta | Temperatura otoczenia | -20 ℃ ~ + 50 ℃ |
Maksymalna siła promieniowa | 75N (10 mm od przedniego kołnierza) | Maksymalna siła osiowa | 15 N. |
Dopasuj skrzynię biegów | 42 mm, 52 mm, 56 mm, 63 mm | Maksymalny chwilowy moment obrotowy | 30 Nm |
Podkreślić | silnik bldc z przekładnią planetarną,silnikiem 24 V DC 200 obr / min,bezszczotkowym silnikiem prądu stałego i skrzynią biegów |
57BL CE ROHS ISO dostosowanie silnika bldc maks. 10 Nm bezszczotkowy z przekładnią planetarną o niskim poziomie hałasu
Model | Współczynnik redukcji | Średnica skrzyni biegów | Materiał obudowy skrzyni biegów | Napięcie (V) | Moc (W) | Prędkość (RPM) | Znamionowy moment obrotowy (Nm) |
57BL03B-039AG6 | 6:1 | 56mm | Metalurgia proszków | 24 | 41 | 500 | 0,79 |
57BL03B-040AG15 | 15:1 | 56mm | Metalurgia proszków | 24 | 40 | 200 | 1,9 |
57BL03B-041AG26 | 26:1 | 56mm | Metalurgia proszków | 24 | 40 | 115 | 3,3 |
CZĘŚĆ SILNIKA Specyfikacja elektryczna:
Model | Model | Model | Model | Model | Model | ||
Specyfikacja | Jednostka | 57BL01G | 57BL02A | 57BL03B | 57BL04A | 57BL05A | 57BL06 |
Liczba faz | Faza | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Liczba słupów | Polacy | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Napięcie znamionowe | VDC | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
Prędkość znamionowa | obr/min | 2500 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
Prąd znamionowy | A | 0,77 | 1,87 | 3,17 | 3,67 | 5,33 | 7.00 |
Znamionowy moment obrotowy | Nm | 0,057 | 0,11 | 0,18 | 0,22 | 0,33 | 0,44 |
Moc znamionowa | W | 15 | 34,5 | 56 | 69 | 104 | 138 |
Szczytowy moment obrotowy | Nm | 0,17 | 0,33 | 0,54 | 0,66 | 0,99 | 1,32 |
Prąd szczytowy | Ampery | 2,3 | 5,6 | 9,5 | 11 | 16 | 21 |
Stała momentu obrotowego | Nm/A | 0,074 | 0,059 | 0,057 | 0,060 | 0,062 | 0,063 |
Powrót stała EMF | V/kRPM | 7,75 | 6,2 | 5,9 | 6,3 | 6,5 | 6,6 |
Wzrost | mm | 41,5 | 46,5 | 56,5 | 66,5 | 86,5 | 106,5 |
Waga | Kg | 0,35 | 0,44 | 0,56 | 0,67 | 0,95 | 1,18 |
*Produkty można dostosować na specjalne życzenie.
Schemat połączeń
FUNKCJONOWAĆ | KOLOR | ||
+5V | CZERWONY | UL1007 26AWG | |
HALA A | ŻÓŁTY | ||
HALA B | ZIELONY | ||
HALA C | NIEBIESKI | ||
GND | CZARNY | ||
FAZA A | ŻÓŁTY | UL1015 20AWG | |
FAZA B | ZIELONY | ||
FAZA C | NIEBIESKI |
Wymiar mechaniczny
CZĘŚĆ SKRZYNI BIEGÓW Specyfikacja elektryczna
Średnica zewnętrzna 42mm Metalurgia proszków
Materiał obudowy | Łożysko na wyjściu | Obciążenie promieniowe (10 mm od kołnierza) N | Obciążenie osiowe wału (N) | Maks. siła docisku wału (N) | Luz promieniowy wału (mm) | Luz wału (mm) | Luz bez obciążenia (°) |
Metalurgia proszków | Tuleja łożyska | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0,03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
Współczynnik redukcji | Znamionowy moment tolerancji (Nm) | Maksymalny moment tolerancji chwilowej (Nm) | Efektywność% |
Długość L (mm) |
Waga (g) | Liczba przekładni |
1/4 | 1,0 | 3,0 | 81% | 32,5 | 170 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 4.0 | 12 | 72% | 46,3 | 207 | 2 |
1/18 | ||||||
1/25 | ||||||
1/36 | ||||||
1/54 |
8,0
|
25
|
65%
|
60,1
|
267
|
3 |
1/65 | ||||||
1/90 | ||||||
1/112 | ||||||
1/155 | ||||||
1/216 | 10 | 30 | 65% | 60,1 | 267 |
Wymiar mechaniczny
Średnica zewnętrzna 52mm Stop cynkowy
Materiał obudowy | Łożysko na wyjściu | Obciążenie promieniowe (10 mm od kołnierza) N | Obciążenie osiowe wału (N) | Maks. siła docisku wału (N) | Luz promieniowy wału (mm) | Luz wału (mm) | Luz bez obciążenia (°) |
Stop cynkowy | łożyska tulejowe | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0,03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
Współczynnik redukcji | Znamionowy moment tolerancji (Nm) | Maksymalny moment tolerancji chwilowej (Nm) | Efektywność% | Długość (mm) | Waga (g) | Liczba przekładni |
1/13 | 2,0 | 6,0 | 81% | 52,9 | 345 | 1 |
Wymiar mechaniczny
Średnica zewnętrzna 56mm Metalurgia proszków
Materiał obudowy | Łożysko na wyjściu | Obciążenie promieniowe (10 mm od kołnierza) N | Obciążenie osiowe wału (N) | Maks. siła docisku wału (N) | Luz promieniowy wału (mm) | Luz wału (mm) | Luz bez obciążenia (°) |
Metalurgia proszków | łożyska tulejowe | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0,03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
Współczynnik redukcji | Znamionowy moment tolerancji (Nm) | Maksymalny moment tolerancji chwilowej (Nm) | Efektywność% |
Długość L (mm) |
Waga (g) | Liczba przekładni |
1/4 | 2,0 | 6,0 | 81% | 41,3 | 491 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 8,0 | 25 | 72% | 59,6 | 700 | 2 |
1/18 | ||||||
1/26 | ||||||
1/47 | 16 |
50
|
72% | 59,6 | 700 | 2 |
1/66 |
Wymiar mechaniczny
Średnica zewnętrzna 56mm Tworzywa konstrukcyjne
Materiał obudowy | Łożysko na wyjściu | Obciążenie promieniowe (10 mm od kołnierza) N | Obciążenie osiowe wału (N) | Maks. siła docisku wału (N) | Luz promieniowy wału (mm) | Luz wału (mm) | Luz bez obciążenia (°) |
Tworzywa konstrukcyjne | Tuleja łożyska | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0,03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
Współczynnik redukcji | Znamionowy moment tolerancji (Nm) | Maksymalny moment tolerancji chwilowej (Nm) | Efektywność% |
Długość L (mm) |
Waga (g) | Liczba przekładni |
1/15 | 8,0 | 25 |
72%
|
61,6 | 450 |
2
|
1/18 | ||||||
1/26 | ||||||
1/47 | 16 |
50
|
||||
1/66 |
Wymiar mechaniczny
Średnica zewnętrzna 56 mm Stop cynkowy
Materiał obudowy | Łożysko na wyjściu | Obciążenie promieniowe (10 mm od kołnierza) N | Obciążenie osiowe wału (N) | Maks. siła docisku wału (N) | Luz promieniowy wału (mm) | Luz wału (mm) | Luz bez obciążenia (°) |
Stop cynkowy | łożyska tulejowe | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0,03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
Współczynnik redukcji | Znamionowy moment tolerancji (Nm) | Maksymalny moment tolerancji chwilowej (Nm) | Efektywność% |
Długość L (mm) |
Waga (g) | Liczba przekładni |
1/4 |
2,0
|
6 | 81% |
43,3
|
350 | 1 |
1/6 | ||||||
1/13 | 52,7 | 400 |
Wymiar mechaniczny
Średnica zewnętrzna 63mm Stop cynkowy
Materiał obudowy | Łożysko na wyjściu | Obciążenie promieniowe (10 mm od kołnierza) N | Obciążenie osiowe wału (N) | Maks. siła docisku wału (N) | Luz promieniowy wału (mm) | Luz wału (mm) | Luz bez obciążenia (°) |
Stop cynkowy | łożyska tulejowe | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0,03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
Współczynnik redukcji | Znamionowy moment tolerancji (Nm) | Maksymalny moment tolerancji chwilowej (Nm) | Efektywność% |
Długość L(mm) |
Waga (g) | Liczba przekładni |
1/8 | 3,0 | 8,0 | 81% | 75,5 | 400 | 1 |
Wymiar mechaniczny
Dzięki odmiennemu rozmieszczeniu kół słonecznych i planetarnych uzyskuje się wysoki wyjściowy moment obrotowy i szerokie przełożenie prędkości.Poza tym przekładnie planetarne mają mniejszą bezwładność i przenoszenie wysokiego momentu obrotowego. To wszystko są kluczowe aspekty gwarantujące sprawność.
Możliwość dokładnej zmiany stopnia mocy i prędkości sprawia, że przekładnie planetarne nadają się do wielu specjalnych zastosowań, takich jak turbiny wiatrowe, silniki spalinowe i tak dalej.