szczegółowe informacje o produktach

Dom produkty

57 mm silnik krokowy skrzyni biegów Nema 34 1,2 stopnia 4 kg cm

57 mm silnik krokowy skrzyni biegów Nema 34 1,2 stopnia 4 kg cm

Nazwa marki:	HeTai
Numer modelu:	57BYGH350
MOQ:	50
Cena £:	USD
Czas dostawy:	25 dni
Warunki płatności:	L / C, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Orzecznictwo:

CE ROHS ISO

Nazwa produktu:

Silnik z przekładnią stopniową

Dokładność kroku:

Wzrost temperatury:

80 ℃ Maks

Rezystancja izolacji:

100MΩ Min.500VC DC

Temperatura otoczenia:

-20 ℃ ~ + 50 ℃

Wytrzymałość dielektryczna:

500VAC 1 minuta

Maksymalna siła promieniowa:

75N (20 mm od przedniego kołnierza)

Maksymalna siła osiowa:

15 N.

Łożysko na wyjściu:

łożysko ślizgowe, łożysko porowate

Tuleja łożyska:

Metalurgia proszków, stop cynku, inżynieria tworzyw sztucznych

Szczegóły pakowania:

Karton z wewnętrznym pudełkiem piankowym, paletą

Możliwość Supply:

10000 sztuk / miesiąc

Podkreślić:

silnik krokowy skrzynia biegów nema silnik krokowy 34

1 2 stopnia

Opis produktu

57BYGH350 Nema 34 Silnik krokowy o kącie kroku 1,2 stopnia z elektryczną przekładnią redukcyjną niski poziom hałasu

Silnik krokowy 1,2 stopnia 57 mm może pasować do 42 mm, 56 mmPrzekładnia z metalurgii proszków i przekładnia ze stopu cynku 52 mm.Plikznamionowy moment obrotowy z tolerancją wynosi 16 Nm, a maksymalny chwilowy moment obrotowy z tolerancją przekładni 56 mm, która może osiągnąć najwyższy moment obrotowy ze wszystkich.Obciążenie promieniowe (10 mm od kołnierza) przekładni 56 mm wynosi ≤ 450 N, a obciążenie osiowe wału ≤ 200 N.

CZĘŚĆ SILNIKASpecyfikacja elektryczna

MODEL	KĄT KROKU (° / KROK)	PRZEWÓD OŁOWIANY (NIE.)	NAPIĘCIE (V)	OBECNY (FAZA)	ODPORNOŚĆ (Ω / FAZA)	INDUKCYJNOŚĆ (MH / FAZA)	MOMENT UTRZYMANIA (KG.CM)	WYSOKOŚĆ SILNIKA L (MM)	MASA SILNIKA (KG)
57BYGH350A-001	1.2	6	3.12	2.4	3.4	4.0	4.0	41	0,45
57BYGH350A-002	1.2	3	5.0	0.5	10	16	2.0	41	0,45
57BYGH350B-001	1.2	3	2.52	5.6	0,45	1.1	9.0	56	0.69
57BYGH350B-002	1.2	6	5.28	2.4	2.2	2	7.0	56	0,75
57BYGH350C-001-09	1.2	3	2.6	5.2	0.5	1.4	12	76	1.05
57BYGH350C-005-01	1.2	3	9.0	1.0	9.0	21	9	76	1.10

* Produkty można dostosować na specjalne życzenie.

* Produkty mogą pasować do skrzyni biegów 42,52,57,63mm

Schemat okablowania

Wymiar mechaniczny

SKRZYNIA BIEGÓW Specyfikacja elektryczna:

Średnica zewnętrzna 42 mm Metalurgia proszków

Materiał obudowy	Łożysko na wyjściu	Obciążenie promieniowe (10 mm od kołnierza) N.	Obciążenie osiowe wału (N)	Maks. Siła wciskania wału (N)	Luz promieniowy wału (mm)	Luz wzdłużny wału (mm)	Luz bez obciążenia (°)
Metalurgia proszków	Tuleja łożyska	≤120	≤80	≤500	≤0,03	≤0,1	≤1,5

Współczynnik redukcji	Znamionowy moment obrotowy z tolerancją (Nm)	Maksymalny moment obrotowy z tolerancją (Nm)	Wydajność%	Długość L (mm)	Waga (g)	Liczba przekładni zębatych
1/4	1.0	3.0	81%	32.5	170	1
1/6
1/15	4.0	12	72%	46.3	207	2
1/18
1/25
1/36
1/54	8.0	25	65%	60.1	267	3
1/65
1/90
1/112
1/155
1/216	10	30	65%	60.1	267

Wymiar mechaniczny

Średnica zewnętrzna 52mm Stop cynkowy

Materiał obudowy	Łożysko na wyjściu	Obciążenie promieniowe (10 mm od kołnierza) N.	Obciążenie osiowe wału (N)	Maks. Siła wciskania wału (N)	Luz promieniowy wału (mm)	Luz wzdłużny wału (mm)	Luz bez obciążenia (°)
Stop cynkowy	łożyska ślizgowe	≤450	≤200	≤1000	≤0,03	≤0,1	≤1,5

Współczynnik redukcji	Znamionowy moment obrotowy z tolerancją (Nm)	Maksymalny moment obrotowy z tolerancją (Nm)	Wydajność%	Długość (mm)	Waga (g)	Liczba przekładni zębatych
1/13	2.0	6.0	81%	52.9	345	1

Wymiar mechaniczny

57 mm silnik krokowy skrzyni biegów Nema 34 1,2 stopnia 4 kg cm 3

Średnica zewnętrzna 56 mm Metalurgia proszków

Materiał obudowy	Łożysko na wyjściu	Obciążenie promieniowe (10 mm od kołnierza) N.	Obciążenie osiowe wału (N)	Maks. Siła wciskania wału (N)	Luz promieniowy wału (mm)	Luz wzdłużny wału (mm)	Luz bez obciążenia (°)
Metalurgia proszków	łożyska ślizgowe	≤450	≤200	≤1000	≤0,03	≤0,1	≤1,5

Współczynnik redukcji	Znamionowy moment obrotowy z tolerancją (Nm)	Maksymalny moment obrotowy z tolerancją (Nm)	Wydajność%	Długość L (mm)	Waga (g)	Liczba przekładni zębatych
1/4	2.0	6.0	81%	41.3	491	1
1/6
1/15	8.0	25	72%	59.6	700	2
1/18
1/26
1/47	16	50	72%	59.6	700	2
1/66

Wymiar mechaniczny

57 mm silnik krokowy skrzyni biegów Nema 34 1,2 stopnia 4 kg cm 4

Średnica zewnętrzna 56 mm Inżynierskie tworzywa sztuczne

Materiał obudowy	Łożysko na wyjściu	Obciążenie promieniowe (10 mm od kołnierza) N.	Obciążenie osiowe wału (N)	Maks. Siła wciskania wału (N)	Luz promieniowy wału (mm)	Luz wzdłużny wału (mm)	Luz bez obciążenia (°)
Inżynierskie tworzywa sztuczne	Tuleja łożyska	≤450	≤200	≤1000	≤0,03	≤0,1	≤1,5

Współczynnik redukcji	Znamionowy moment obrotowy z tolerancją (Nm)	Maksymalny moment obrotowy z tolerancją (Nm)	Wydajność%	Długość L (mm)	Waga (g)	Liczba przekładni zębatych
1/15	8.0	25	72%	61.6	450	2
1/18
1/26
1/47	16	50
1/66

Wymiar mechaniczny

57 mm silnik krokowy skrzyni biegów Nema 34 1,2 stopnia 4 kg cm 4

Średnica zewnętrzna 56 mm Stop cynkowy

Materiał obudowy	Łożysko na wyjściu	Obciążenie promieniowe (10 mm od kołnierza) N.	Obciążenie osiowe wału (N)	Maks. Siła wciskania wału (N)	Luz promieniowy wału (mm)	Luz wzdłużny wału (mm)	Luz bez obciążenia (°)
Stop cynkowy	łożyska ślizgowe	≤450	≤200	≤1000	≤0,03	≤0,1	≤1,5

Współczynnik redukcji	Znamionowy moment obrotowy z tolerancją (Nm)	Maksymalny moment obrotowy z tolerancją (Nm)	Wydajność%	Długość L (mm)	Waga (g)	Liczba przekładni zębatych
1/4	2.0	6	81%	43.3	350	1
1/6
1/13				52.7	400

Wymiar mechaniczny

Średnica zewnętrzna 63mm Stop cynkowy

Materiał obudowy	Łożysko na wyjściu	Obciążenie promieniowe (10 mm od kołnierza) N.	Obciążenie osiowe wału (N)	Maks. Siła wciskania wału (N)	Luz promieniowy wału (mm)	Luz wzdłużny wału (mm)	Luz bez obciążenia (°)
Stop cynkowy	łożyska ślizgowe	≤450	≤200	≤1000	≤0,03	≤0,1	≤1,5

Współczynnik redukcji

Znamionowy moment obrotowy z tolerancją (Nm)

Maksymalny moment obrotowy z tolerancją (Nm)

Wydajność%

Długość

L (mm)

Waga (g)

Liczba przekładni zębatych

1/8

3.0

8.0

81%

75.5

400

Wymiar mechaniczny

Jak działa przekładnia planetarna?

Ustawienie kół zębatych można porównać do naszego Układu Słonecznego, w którym planety krążą wokół Słońca, stąd nazwa „Przekładnia planetarna”.

Pośrodku przekładni planetarnej znajduje się koło zębate „słoneczne” - znane również jako przekładnia centralna.Często jest to przekładnia wejściowa.Na zewnątrz znajdują się 2 lub więcej „planetarnych” kół zębatych - lub zewnętrznych kół zębatych.Wokół kół planetarnych znajduje się koło koronowe, które utrzymuje formację razem.Przekładnie planetarne są połączone za pomocą wspornika, który z kolei jest połączony z wałem wyjściowym.

Tagi:

Bezszczotkowy silnik prądu stałego

Bezszczotkowy silnik z magnesami trwałymi

Silnik bezszczotkowy skrzyni biegów

Silnik krokowy skrzyni biegów

Hybrydowy silnik krokowy

Planetarna przekładnia redukcyjna

liniowy silnik krokowy

Bezramowy silnik serwo

Silnik rolki przenośnika

Silnik z przekładnią ślimakową prądu stałego

Sterownik silnika krokowego

Sterownik silnika BLDC

Zintegrowany silnik krokowy

Silnik z przekładnią szczotkową DC

Silnik serwo AC

Bezszczotkowy silnik prądu stałego

Bezszczotkowy silnik z magnesami trwałymi

Silnik bezszczotkowy skrzyni biegów

Silnik krokowy skrzyni biegów

Hybrydowy silnik krokowy

Planetarna przekładnia redukcyjna

liniowy silnik krokowy

Bezramowy silnik serwo

Silnik rolki przenośnika

Silnik z przekładnią ślimakową prądu stałego

Sterownik silnika krokowego

Sterownik silnika BLDC

Zintegrowany silnik krokowy

Silnik z przekładnią szczotkową DC

Silnik serwo AC

szczegółowe informacje o produktach

57 mm silnik krokowy skrzyni biegów Nema 34 1,2 stopnia 4 kg cm

silnik krokowy skrzynia biegów nema silnik krokowy 34

1

2 stopnia