-
Bezszczotkowy silnik prądu stałego
-
Bezszczotkowy silnik z magnesami trwałymi
-
Silnik bezszczotkowy skrzyni biegów
-
Silnik krokowy skrzyni biegów
-
Hybrydowy silnik krokowy
-
Planetarna przekładnia redukcyjna
-
liniowy silnik krokowy
-
Bezramowy silnik serwo
-
Silnik rolki przenośnika
-
Silnik z przekładnią ślimakową prądu stałego
-
Sterownik silnika krokowego
-
Sterownik silnika BLDC
-
Zintegrowany silnik krokowy
-
Silnik z przekładnią szczotkową DC
-
Silnik serwo AC
-
Wędka S ****Kupiłem 3-pak mniejszych stepperów do mojego obecnego projektu ender 3 pro.
-
Sam N ***To są świetne silniki i są bardzo mocne.
-
Jim S **Opracuj bardziej cichą skrzynię biegów i korzystaj z lepszych cen, abyśmy mogli sprzedawać Twoje produkty większej liczbie klientów i zdobywać większe rynki.
Mały silnik krokowy z przekładnią zębatą z przekładnią planetarną 36 mm 42 mm 4,8 kg cm Nema 17
Miejsce pochodzenia | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa | HeTai |
Orzecznictwo | CE ROHS ISO |
Numer modelu | 42BYGHM |
Minimalne zamówienie | 50 |
Cena | USD |
Szczegóły pakowania | Karton z wewnętrznym pudełkiem piankowym, paletą |
Czas dostawy | 25 dni |
Zasady płatności | L / C, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
Możliwość Supply | 10000 sztuk / miesiąc |

Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xNazwa produktu | Silnik z przekładnią stopniową | Dopasuj skrzynię biegów | 36mm, 42mm |
---|---|---|---|
Dokładność kroku | ± 5% | Wzrost temperatury | 80 ℃ Maks |
Rezystancja izolacji | 100MΩ Min.500VC DC | Temperatura otoczenia | -20 ℃ ~ + 50 ℃ |
Wytrzymałość dielektryczna | 500VAC 1 minuta | Maksymalna siła promieniowa | 28N (20 mm od przedniego kołnierza) |
Maksymalna siła osiowa | 10 N. | Łożysko na wyjściu | łożysko ślizgowe, łożysko porowate |
Podkreślić | miniaturowa skrzynia biegów z silnikiem krokowym,silnik krokowy nema 17 4,8 kg cm |
Silnik krokowy 42BYGHM CE ROHS ISO z przekładnią planetarną 36 mm lub 42 mm
Silnik krokowy NEMA 17 ma do wyboru przekładnię 36mm lub 42mm.Przekładnia 36 mm ma 2 tworzywa obudowy - strmetalurgia i stop cynku.Znamionowy moment obrotowy z tolerancją przekładni 42 mm wynosi 10 Nm, a maksymalny moment obrotowy z tolerancją wynosi 30 Nm.
36mm Przekładnia ze stopu cynku jest bardziej opłacalna.Ten przełożenie przekładni wynosi 1/12, znamionowy moment obrotowy z tolerancją wynosi 0,3 Nm, a maksymalny moment obrotowy z tolerancją wynosi 1 Nm.
Specyfikacja elektryczna części silnika:
MODEL | KĄT KROKU (° / KROK) |
PRZEWÓD OŁOWIANY (NIE.) |
NAPIĘCIE (V) |
OBECNY (FAZA) |
ODPORNOŚĆ (Ω / FAZA) |
INDUKCYJNOŚĆ (MH / FAZA) |
MOMENT UTRZYMANIA (G.CM) |
WYSOKOŚĆ SILNIKA L (MM) |
MASA SILNIKA (KG) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
42BYGHM203 | 0.9 | 4 | 10 | 0.5 | 20 | 40 | 2100 | 34 | 0,20 |
42BYGHM213-07A | 0.9 | 4 | 8 | 1 | 8.0 | 13 | 2200 | 34 | 0,20 |
42BYGHM607-16 | 0.9 | 4 | 2.6 | 1.7 | 1.5 | 3.2 | 3200 | 40 | 0,24 |
42BYGHM619-08 | 0.9 | 4 | 11.2 | 0,4 | 28 | 60 | 2800 | 40 | 0,24 |
42BYGHM805 | 0.9 | 4 | 3.5 | 1 | 3.5 | 7.6 | 3700 | 48 | 0.34 |
42BYGHM810 | 0.9 | 4 | 2.4 | 2.4 | 1.0 | 1.8 | 4800 | 48 | 0.34 |
* Produkty można dostosować na specjalne życzenie.
* Produkty mogą pasować do gearboxa 36, 42mm


SKRZYNIA BIEGÓW Specyfikacja elektryczna:
Średnica zewnętrzna 36mm Metalurgia proszków
Materiał obudowy | Łożysko na wyjściu | Obciążenie promieniowe (10 mm od kołnierza) N. | Obciążenie osiowe wału (N) | Maks. Siła wciskania wału (N) | Luz promieniowy wału (mm) | Luz wzdłużny wału (mm) | Luz bez obciążenia (°) |
Metalurgia proszków | Tuleja łożyska | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0,03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
Współczynnik redukcji | Znamionowy moment obrotowy z tolerancją (Nm) | Maksymalny moment obrotowy z tolerancją (Nm) | Wydajność% | Długość (mm) | Waga (g) | Liczba przekładni zębatych |
1/4 | 0.3 | 1.0 | 81% | 24.8 | 145 | 1 |
1/5 | ||||||
1/16 |
1.2
|
3.5
|
72% | 32.4 | 173 | 2 |
1/20 | ||||||
1/25 | ||||||
1/53 |
2.5
|
7.5 | 65% | 41.9 | 213 | 3 |
1/62 | ||||||
1/76 | ||||||
1/94 | ||||||
1/117 |
Wymiar mechaniczny
Średnica zewnętrzna 36mm Stop cynkowy
Materiał obudowy | Łożysko na wyjściu | Obciążenie promieniowe (10 mm od kołnierza) N. | Obciążenie osiowe wału (N) | Maks. Siła wciskania wału (N) | Luz promieniowy wału (mm) | Luz wzdłużny wału (mm) | Luz bez obciążenia (°) |
Stop cynkowy |
Porowaty łożysko |
≤45 | ≤25 | ≤100 | ≤0,08 | ≤0,4 | ≤1,5 |
Współczynnik redukcji | Znamionowy moment obrotowy z tolerancją (Nm) | Maksymalny moment obrotowy z tolerancją (Nm) | Wydajność% | Długość (mm) | Waga (g) | Liczba przekładni zębatych |
1/12 | 0.3 | 1.0 | 81% | 26.8 | 100 | 1 |
Wymiar mechaniczny
Średnica zewnętrzna 42 mm Metalurgia proszków
Materiał obudowy | Łożysko na wyjściu | Obciążenie promieniowe (10 mm od kołnierza) N. | Obciążenie osiowe wału (N) | Maks. Siła wciskania wału (N) | Luz promieniowy wału (mm) | Luz wzdłużny wału (mm) | Luz bez obciążenia (°) |
Metalurgia proszków | Tuleja łożyska | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0,03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
Współczynnik redukcji | Znamionowy moment obrotowy z tolerancją (Nm) | Maksymalny moment obrotowy z tolerancją (Nm) | Wydajność% | Długość (mm) | Waga (g) | Liczba przekładni zębatych |
1/4 | 1.0 | 3.0 | 81% | 32.5 | 170 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 4.0 | 12 | 72% | 46.3 | 207 | 2 |
1/18 | ||||||
1/25 | ||||||
1/36 | ||||||
1/54 |
8.0
|
25
|
65%
|
60.1
|
267
|
3 |
1/65 | ||||||
1/90 | ||||||
1/112 | ||||||
1/155 | ||||||
1/216 | 10 | 30 | 65% | 60.1 | 267 |
Wymiar mechaniczny
Przekładnie planetarne są nieco droższe w porównaniu z tradycyjnymi przekładniami.Gwarantują jednak wysoki zwrot z inwestycji.
Projekt jest dość złożony, ale są wydajne i łatwe w utrzymaniu.
Z tego widać, że przekładnia planetarna ma wiele zalet.
1.Zwiększona powtarzalność: Obciążenie promieniowe i osiowe przy większej prędkości zapewnia niezawodność i wytrzymałość, minimalizując niewspółosiowość przekładni.
2. doskonała precyzja: większość obrotowej stabilności kątowej poprawia dokładność i niezawodność ruchu.
3. Niższy poziom hałasu, ponieważ jest większy kontakt z powierzchnią.Toczenie jest znacznie bardziej miękkie, a skoki praktycznie nie istnieją.
4. Większa trwałość: dzięki sztywności skrętnej i lepszemu toczeniu.W ten sposób uzyskuje się większą wydajność przekładni i znacznie płynniejszą pracę.
5.Bardzo dobry poziom wydajności: reduktory planetarne zapewniają większą wydajność
6. Zwiększone przenoszenie momentu obrotowego: przy większej liczbie zębów w kontakcie mechanizm może przenosić i wytrzymać większy moment obrotowy.Ponadto robi to w bardziej jednolity sposób.
7.Maksymalna wszechstronność: jego mechanizm znajduje się w cylindrycznej skrzyni biegów, którą można zainstalować w prawie każdym miejscu.