• Changzhou Hetai Motor And Electric Appliance Co., Ltd.
    Wędka S ****
    Kupiłem 3-pak mniejszych stepperów do mojego obecnego projektu ender 3 pro.
  • Changzhou Hetai Motor And Electric Appliance Co., Ltd.
    Sam N ***
    To są świetne silniki i są bardzo mocne.
  • Changzhou Hetai Motor And Electric Appliance Co., Ltd.
    Jim S **
    Opracuj bardziej cichą skrzynię biegów i korzystaj z lepszych cen, abyśmy mogli sprzedawać Twoje produkty większej liczbie klientów i zdobywać większe rynki.
Osoba kontaktowa : Nora
Whatsapp : +8618661153149

Mikro-silnik krokowy DC 5 V 57 mm Nema 23 1a 1,8 0,58 Nm 516 Oz In

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa HeTai
Orzecznictwo CE ROHS ISO
Numer modelu 57BYGN200A
Minimalne zamówienie 50
Cena USD
Szczegóły pakowania Karton z wewnętrznym pudełkiem piankowym, paletą
Czas dostawy 25 dni
Zasady płatności L / C, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply 10000 sztuk / miesiąc

Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.

Whatsapp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Nazwa produktu Hybrydowy silnik krokowy Odporność 28Ω
Dokładność kroku ± 5% Temperatura otoczenia -20 ℃ ~ + 50 ℃
Indukcyjność 30mH Wytrzymałość dielektryczna 500VAC 1 minuta
Rezystancja izolacji 100MΩ Min.500VC DC Wzrost temperatury 80 ℃ Maks
Maksymalna siła promieniowa 75N (20 mm od przedniego kołnierza) Maksymalna siła osiowa 15 N.
High Light

NEMA 23 0

,

58 Nm

,

Nema 23 1a 0

Zostaw wiadomość
opis produktu

57BYGN200A NEMA 23 1,8 stopnia 0,58 Nm micro DC 5V silnik krokowy z aluminiowym kołem pasowym

 

Krążek linowySpecyfikacja

Materiał: aluminium
Liczba zębów: 50
Typ zęba: MXL
Skok: 2.032
Średnica zewnętrzna: φ31,83

 

 

Specyfikacja elektryczna

 

Numer modelu
57BYGN200A
Dokładność kroku
± 5%
Kąt kroku
1,8°
Ołów drutu
4
Napięcie (V)
5
Prąd (A/Faza)
1
Moment trzymania (Nm)
0,58
Rezystancja (Ω/faza) 5
Indukcyjność (mH/faza) 11,5
Długość silnika (MM) 51
Waga silnika (kg) 0,6
Klasa izolacji b

*Produkty można dostosować na specjalne życzenie.

 

Schemat połączeń

Mikro-silnik krokowy DC 5 V 57 mm Nema 23 1a 1,8 0,58 Nm 516 Oz In 0
Wymiar mechaniczny
Mikro-silnik krokowy DC 5 V 57 mm Nema 23 1a 1,8 0,58 Nm 516 Oz In 1
 
Specyfikacja innych modeli
MODEL KĄT KROKU
(°/KROK)
OŁOWIANY PRZEWÓD
(NIE.)
NAPIĘCIE
(V)
OBECNY
(FAZA)
ODPORNOŚĆ
(Ω/FAZA)
INDUKCYJNOŚĆ
(MH/FAZA)
MOMENT UTRZYMANIA
(KG.CM)
WYSOKOŚĆ SILNIKA
L(MM)
WAGA SILNIKA
(KG)
57BYGN001 1,8 6 12 0,38 32 25 3,0 41 0,45
57BYGN027 1,8 4 2,8 1,4 2,1 3,5 3,9 41 0,45
57BYGN200-19A 1,8 6 5 1,0 5.0 11,5 5,8 51 0,65
57BYGN204 1,8 6 11.2 0,4 28 30 3,8 51 0,65
57BYGN400-11A 1,8 4 5,5 1,1 5.0 12 7,8 56 0,70
57BYGN412 1,8 4 4.4 2,0 2.2 6,3 9,0 56 0,70

 

*Produkty można dostosować na specjalne życzenie.

*Może pasować do gearboxa 42, 52, 56 mm

 

Bazując na tych wszystkich zaletach, nasza firma specjalizuje się w produkcji hybrydowych silników krokowych, silników bezszczotkowych DC, serwomotorów, silników skrzyni biegów i tak dalej.Produkty są stosowane w robotach, maszynach pakujących, maszynach tekstylnych, instrumentach medycznych, maszynach drukarskich, inteligentnym sprzęcie logistycznym... Hetai wysyła również swoje produkty do USA, Europy, Azji Południowo-Wschodniej i całych Chin.

Mikro-silnik krokowy DC 5 V 57 mm Nema 23 1a 1,8 0,58 Nm 516 Oz In 2

Mikro-silnik krokowy DC 5 V 57 mm Nema 23 1a 1,8 0,58 Nm 516 Oz In 3

 

Zalety:

1. Kąt obrotu silnika jest proporcjonalny do impulsu wejściowego.

2. Silnik ma pełny moment obrotowy na postoju (jeśli uzwojenia są pod napięciem)

3. Precyzyjne pozycjonowanie i powtarzalność ruchu, ponieważ dobre silniki krokowe mają dokładność 3 – 5% kroku, a błąd ten nie kumuluje się z kroku na krok.

4. Doskonała reakcja na ruszanie/zatrzymywanie/cofanie.

5. Bardzo niezawodny, ponieważ w silniku nie ma szczotek kontaktowych.Dlatego żywotność silnika jest po prostu zależna od żywotności łożyska.

6. Reakcja silników na cyfrowe impulsy wejściowe zapewnia sterowanie w otwartej pętli, dzięki czemu silnik jest prostszy i mniej

kosztowne do kontrolowania.

7. Możliwe jest uzyskanie bardzo niskich obrotów synchronicznych przy obciążeniu bezpośrednio sprzężonym z wałem.

8. Szeroki zakres prędkości obrotowych może być realizowany, ponieważ prędkość jest proporcjonalna do częstotliwości wejściowej

impulsy.