Nazwa marki: | HeTai |
Numer modelu: | 57BYGH321-04AG15 |
MOQ: | 50 |
Cena £: | USD |
Czas dostawy: | 25 dni |
Warunki płatności: | L / C, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
57BYGH231-04AG15 NEMA 23 Niski poziom hałasu Wysoki moment obrotowy 1A Silnik z przekładnią planetarną krokową
Model | Dokładność kąta kroku | Wytrzymałość dielektryczna | Kąt kroku | Moment trzymający ze skrzynią biegów (Nm) | Maksymalna siła radialna | Obciążenie osiowe wału |
57BYGH231-03AG6 | ± 5% | 500 V AC 1 minuta | 1.8 | 2.72 | ≤450N (10 mm od przedniego kołnierza) | ≤200N |
57BYGH231-04AG15 | ± 5% | 500 V AC 1 minuta | 1.8 | 5.96 | ≤450N (10 mm od przedniego kołnierza) | ≤200N |
Specyfikacja elektryczna
KĄT KROKU | ° / KROK | 1.8 |
NAPIĘCIE ZNAMIONOWE | V | 9.6 |
OBECNY | FAZA | 1.0 |
ODPORNOŚĆ | Ω / FAZA | 9.6 |
INDUKCYJNOŚĆ | mH / FAZA | 20 |
MOMENT UTRZYMANIA | kg.cm | 10 |
KLASA IZOLACJI | b |
* Produkty można dostosować na specjalne życzenie.
Część skrzyni biegów Specyfikacja elektryczna
Średnica zewnętrzna 56 mm Metalurgia proszków
Materiał obudowy | Łożysko na wyjściu | Obciążenie promieniowe (10 mm od kołnierza) N. | Obciążenie osiowe wału (N) | Maks. Siła wciskania wału (N) | Luz promieniowy wału (mm) | Luz wzdłużny wału (mm) | Luz bez obciążenia (°) |
Metalurgia proszków | łożyska ślizgowe | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0,03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
Współczynnik redukcji | Znamionowy moment obrotowy z tolerancją (Nm) | Maksymalny moment obrotowy z tolerancją (Nm) | Wydajność% |
Długość L (mm) |
Waga (g) | Liczba przekładni zębatych |
1/4 | 2.0 | 6.0 | 81% | 41.3 | 491 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 8.0 | 25 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
1/18 | ||||||
1/26 | ||||||
1/47 | 16 |
50
|
72% | 59.6 | 700 | 2 |
1/66 |
Wymiar mechaniczny
Przekładnie planetarne mogą być napędzane silnikami elektrycznymi, silnikami hydraulicznymi lub silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi.
Obciążenie koła słonecznego jest rozłożone na kilka przekładni planetarnych, które mogą być używane do napędzania pierścienia zewnętrznego lub wału lub wrzeciona.Centralne koło słoneczne pobiera szybkie wejście o niskim momencie obrotowym.Napędza kilka obracających się zewnętrznych kół zębatych, co zwiększa moment obrotowy.
Prosta konstrukcja to bardzo wydajny i skuteczny sposób przekazywania mocy z silnika na wyjście.Około 97% pobranej energii jest dostarczane jako wyjście.