Nazwa marki: | Hetai |
Numer modelu: | 457BL03-039AG6 |
MOQ: | 50 |
Cena £: | USD |
Czas dostawy: | 28-31 |
Warunki płatności: | L / C, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
57BL03-039AG6 cylindryczny bezszczotkowy silnik planetarny o wysokim momencie obrotowym 0,8 Nm
Model | Współczynnik redukcji | Materiał obudowy skrzyni biegów | Łożysko na wyjściu | Napięcie (V) | Moc (W) | Prędkość (RPM) |
57BL03B-039AG6 | 6:1 | Metalurgia proszków | Łożysko kulkowe | 24 | 46 | 500 |
57BL03B-040AG15 | 15:1 | Metalurgia proszków | Łożysko kulkowe | 24 | 41 | 200 |
57BL03B-041AG26 | 26:1 | Metalurgia proszków | Łożysko kulkowe | 24 | 41 | 115 |
Specyfikacja elektryczna:
Model | ||
Model produkcji | 57BL03-039AG6 | |
Liczba faz | Faza | 3 |
Liczba słupów | Polacy | 4 |
Rezystancja linii do linii | OHMS | 0,8 |
Napięcie nominalne | VDC | 24 |
Prędkość bez obciążenia | RPM | 4000 |
Brak prądu obciążenia | Ampery | 0,6 |
Prędkość znamionowa | obr/min | 3500±200 |
Prąd znamionowy | A | 0,6 |
Znamionowy moment obrotowy | Nm | 0,18 |
Moc znamionowa | W | 66 |
Szczytowy moment obrotowy | Nm | 0,54 |
Stała momentu obrotowego | Nm/A | 0,057 |
Powrót stała EMF | V/kRPM | 5,9 |
Wzrost | mm | 56,5 |
Waga | Kg | 0,56 |
SPECYFIKACJA SILNIKA Z PRZEKŁADNIĄ PLANETARNĄ | ||
Znamionowy moment obrotowy | Nm | 0,79 |
Prędkość znamionowa | obr/min | 500±10% |
STOSUNEK | 6:1 |
*Produkty można dostosować na specjalne życzenie.
Schemat połączeń
FUNKCJONOWAĆ | KOLOR | |
+5V | CZERWONY | UL1007 26AWG |
HALA A | ŻÓŁTY | |
HALA B | ZIELONY | |
HALA C | NIEBIESKI | |
GND | CZARNY | |
FAZA A | ŻÓŁTY | UL1015 22AWG |
FAZA B | ZIELONY | |
FAZA C | NIEBIESKI |
Wymiar mechaniczny
Średnica zewnętrzna 56mm Metalurgia proszków
Materiał obudowy | Łożysko na wyjściu | Obciążenie promieniowe (10 mm od kołnierza) N | Obciążenie osiowe wału (N) | Maks. siła docisku wału (N) | Luz promieniowy wału (mm) | Luz wału (mm) | Luz bez obciążenia (°) |
Metalurgia proszków | łożyska tulejowe | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0,03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
Współczynnik redukcji | Znamionowy moment tolerancji (Nm) | Maksymalny moment tolerancji chwilowej (Nm) | Efektywność% |
Długość L (mm) |
Waga (g) | Liczba przekładni |
1/4 | 2,0 | 6,0 | 81% | 41,3 | 491 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 8,0 | 25 | 72% | 59,6 | 700 | 2 |
1/18 | ||||||
1/26 | ||||||
1/47 | 16 |
50 |
72% | 59,6 | 700 | 2 |
1/66 |
Zaleta silnika skrzyni biegów:
1. Zwiększona powtarzalność: większa prędkość obciążenia promieniowego i osiowego zapewnia niezawodność i wytrzymałość, minimalizując niewspółosiowość przekładni.
2. Doskonała precyzja: większość obracającej się stabilności kątowej poprawia dokładność i niezawodność ruchu.
3. Niższy poziom hałasu, ponieważ jest większy kontakt z powierzchnią.Toczenie jest znacznie łagodniejsze, a podskoki praktycznie nie istnieją.
4. Większa trwałość: ze względu na sztywność skrętną i lepsze toczenie.W ten sposób uzyskuje się większą sprawność przekładni i znacznie płynniejszą pracę.
5. Bardzo dobry poziom wydajności: reduktory planetarne zapewniają większą wydajność
6. Zwiększone przenoszenie momentu obrotowego: przy większej liczbie zębów w kontakcie mechanizm jest w stanie przenosić i wytrzymywać większy moment obrotowy.Ponadto robi to w bardziej jednolity sposób.
7.Maksymalna wszechstronność: jego mechanizm znajduje się w cylindrycznej przekładni, którą można zainstalować w prawie każdej przestrzeni.