| Nazwa marki: | Hetai |
| Numer modelu: | Seria 42BLF01 |
| MOQ: | 50 |
| Cena £: | USD |
| Czas dostawy: | 28-31 |
| Warunki płatności: | L / C, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
Silnik z przekładnią planetarną BLDC o wysokim momencie obrotowym 1,13 Nm, wysoka wydajność, 160 obr./min
Rezystancja --------------- 2,2 OHM
Obciążenie osiowe wału--------------- ≤80N
Obciążenie promieniowe (10 mm od kołnierza) --------------- ≤120N
Temperatura otoczenia --------------- -20°C~+50°C
Rezystancja izolacji --------------- 100MΩ Min. 500VC DC
| Model | Przełożenie | Materiał obudowy przekładni | Moment obrotowy (Nm) | Napięcie (V) | Moc (W) | Prędkość (obr./min) |
| 42BLF01-023AG13 | 13:1 | Metalurgia proszkowa | 0,66 | 24 | 21 | 308 |
| 42BLF01-027AG16 | 16:1 | Metalurgia proszkowa | 0,7 | 24 | 18 | 250 |
| 42BLF01-035AG25 | 25:1 | Metalurgia proszkowa | 1,13 | 24 | 19 | 160 |
| 42BLF01-036AG53 | 53:1 | Metalurgia proszkowa | 2,17 | 24 | 17 | 75 |
Specyfikacja elektryczna:
| Model | ||
| Model producenta | 42BLF01-035AG25 | |
| Liczba faz | Faza | 3 |
| Liczba biegunów | Bieguny | 8 |
| Napięcie znamionowe | VDC | 24 |
| Prędkość bez obciążenia | obr./min | 5000±10% |
| Prąd bez obciążenia | Ampery | 0,5 |
| Prędkość znamionowa | obr./min | 4000±10% |
| Moment znamionowy | N.m | 0,063 |
| Stała momentu obrotowego | N.m/A | 0,046 |
| Stała SEM wsteczna | V/kRPM | 4,8 |
| Długość korpusu | mm | 47 |
| Waga | Kg | 0,30 |
| SPECYFIKACJA SILNIKA Z PRZEKŁADNIĄ PLANETARNĄ | ||
| Znamionowy Moment obrotowy | N.m | 1,13 |
| Prędkość znamionowa | obr./min | 160±10% |
| Moc wyjściowa | W | 19 |
| PRZEŁOŻENIE | 25:1 | |
*Produkty mogą być dostosowane na specjalne życzenie.
Schemat połączeń
| FUNKCJA | KOLOR | |
| +5V | CZERWONY | UL1007 26AWG |
| HALL A | ŻÓŁTY | |
| HALL B | ZIELONY | |
| HALL C | NIEBIESKI | |
| GND | CZARNY | |
| FAZA A | ŻÓŁTY | UL3265 22AWG |
| FAZA B | ZIELONY | |
| FAZA C | NIEBIESKI |
Wymiary mechaniczne
![]()
CZĘŚĆ PRZEKŁADNI Specyfikacja elektryczna:
36 mm Metalurgia proszkowa
| Materiał obudowy | Łożysko na wyjściu | Obciążenie promieniowe (10 mm od kołnierza) N | Obciążenie osiowe wału (N) | Maks. siła wciskana wału (N) | Luźność promieniowa wału (mm) | Luźność osiowa wału (mm) | Luz międzyzębny przy braku obciążenia (°) |
| Metalurgia proszkowa | łożyska ślizgowe | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0,03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
| Przełożenie | Znamionowy moment dopuszczalny (Nm) | Maksymalny chwilowy moment dopuszczalny (Nm) | Sprawność% | Długość (mm) | Waga (g) | Liczba stopni przekładni |
| 1/4 | 0,3 | 1,0 | 81% | 24,8 | 145 | 1 |
| 1/5 | ||||||
| 1/16 | 1,2 | 3,5 | 72% | 32,4 | 173 | 2 |
| 1/20 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/53 | 2,5 | 7,5 | 65% | 41,9 | 213 | 3 |
| 1/62 | ||||||
| 1/76 | ||||||
| 1/94 | ||||||
| 1/117 |
Zalety silnika z przekładnią planetarną BLDCr
-Długa żywotność
-Niski poziom hałasu
-Wysoki moment obrotowy
-Wysoka wydajność