Wszystkie produkty
-
Bezszczotkowy silnik prądu stałego
-
Bezszczotkowy silnik z magnesami trwałymi
-
Silnik bezszczotkowy skrzyni biegów
-
Silnik krokowy skrzyni biegów
-
Hybrydowy silnik krokowy
-
Planetarna przekładnia redukcyjna
-
liniowy silnik krokowy
-
Bezramowy silnik serwo
-
Silnik rolki przenośnika
-
Silnik z przekładnią ślimakową prądu stałego
-
Sterownik silnika krokowego
-
Sterownik silnika BLDC
-
Zintegrowany silnik krokowy
-
Silnik z przekładnią szczotkową DC
-
Silnik serwo AC
-
Wędka S ****Kupiłem 3-pak mniejszych stepperów do mojego obecnego projektu ender 3 pro. -
Sam N ***To są świetne silniki i są bardzo mocne.
-
Jim S **Opracuj bardziej cichą skrzynię biegów i korzystaj z lepszych cen, abyśmy mogli sprzedawać Twoje produkty większej liczbie klientów i zdobywać większe rynki.
Osoba kontaktowa :
Nora
Whatsapp :
+8618661153149
1.7a 42BYGH Nema 17 Zintegrowany silnik krokowy 2 fazy 4 przewody 1,8 stopnia
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | Hetai |
| Orzecznictwo | CE ROHS ISO |
| Numer modelu | 42BYGH |
| Minimalne zamówienie | 50 |
| Cena | USD |
| Szczegóły pakowania | Karton z wewnętrznym pudełkiem piankowym, paletą |
| Czas dostawy | 28-31 |
| Zasady płatności | L / C, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Możliwość Supply | 10000 sztuk / miesiąc |
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xSzczegóły Produktu
| Nazwa produktu | Hybrydowy silnik krokowy | Kąt kroku | 1,8 ° |
|---|---|---|---|
| Dokładność kroku | ± 5% | Wzrost temperatury | 80 ℃ Maks |
| Temperatura otoczenia | -20 ℃ ~ + 50 ℃ | Rezystancja izolacji | 100MΩ Min.500VC DC |
| Wytrzymałość dielektryczna | 500VAC 1 minuta | Maksymalna siła promieniowa | 75N (10 mm od przedniego kołnierza) |
| Maksymalna siła osiowa | 15 N. | ||
| High Light | silnik krokowy nema 17 zintegrowana śruba pociągowa,nema 17 42bygh 1.7a,silnik krokowy ze zintegrowanym kontrolerem |
||
opis produktu
42BYGH 2-fazowy 1,8 stopnia Nema 17 Zintegrowany silnik krokowy
ZALETY silnika krokowego:
Zalety silników krokowych to niski koszt, wysoka niezawodność, wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościachi prosta, wytrzymała konstrukcja, która działa w prawie każdym środowisku.Główną wadą stosowania silnika krokowego jest efekt rezonansu często występujący przy niskich prędkościach i malejący moment obrotowy wraz ze wzrostem prędkości.
Do wszystkich silników serii 42BYGH można dodać zintegrowany sterownik.
Specyfikacja elektryczna silnika:
| MODEL | KĄT KROKU (° / KROK) |
PRZEWÓD OŁOWIANY (NIE.) |
NAPIĘCIE (V) |
OBECNY (FAZA) |
ODPORNOŚĆ (Ω / FAZA) |
INDUKCYJNOŚĆ (MH / FAZA) |
MOMENT UTRZYMANIA (G.CM) |
WYSOKOŚĆ SILNIKA L (MM) |
MASA SILNIKA (KG) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42BYGH208-52A | 1.8 | 4 | 12 | 0,4 | 30 | 42 | 2500 | 34 | 0,20 |
| 42BYGH243-03 | 1.8 | 4 | 2.6 | 1 | 2.6 | 3.2 | 1800 | 34 | 0,20 |
| 42BYGH622-28A | 1.8 | 4 | 4.8 | 1 | 4.8 | 6.0 | 2900 | 40 | 0,24 |
| 42BYGH613-68A | 1.8 | 4 | 2.5 | 1.7 | 1.5 | 2.5 | 3500 | 40 | 0,24 |
| 42BYGH705-07 | 1.8 | 4 | 12 | 0.3 | 40 | 80 | 4000 | 44 | 0,30 |
| 42BYGH721A | 1.8 | 6 | 10 | 0,25 | 40 | 36 | 2000 | 44 | 0,30 |
| 42BYGH801-36 | 1.8 | 6 | 12 | 0,4 | 30 | 22 | 3800 | 48 | 0.34 |
| 42BYGH872A | 1.8 | 4 | 2.8 | 1.7 | 1.65 | 2.8 | 4500 | 48 | 0.34 |
| 42BYGH910-02 | 1.8 | 4 | 5.1 | 1.5 | 3.4 | 8.0 | 8500 | 60 | 0.49 |
| 42BYGH905-13 | 1.8 | 4 | 3.15 | 1.5 | 2.1 | 5.0 | 6800 | 60 | 0.49 |
*** Uwaga: produkty można dostosować na żądanie.Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji.
Podręcznik kierowcy
HTD421 2-fazowy sterownik interfejsu równoległego
Cecha produktu
Miniaturowa konstrukcja, wygodny montaż, możliwość integracji z 42 silnikami krokowymi
- Zamknięta obudowa z odlewu aluminiowego rozpraszającego ciepło
- Automatyczny pół prądu po zatrzymaniu pracy
- Szybka izolacja fotoelektryczna interfejsu równoległego, kompatybilna z poziomami logicznymi 3,3-5 V i 12-24 V 2A z płynną regulacją
- Opcjonalny podział Microstep 1/2/4/8/16/32
Parametr produktu
| ZASILACZ | Zalecane jest DC 12 V-DC 35 V / 2 A, DC 24 V. | |
| Interfejs równoległy | VCC | Zasilacz.Wybór przełącznika DIP 3,3 V-5 V lub 12 V-24 V. |
| DIR | 0V lub VCC.Prąd: 8 mA przy 3,3 V / 8 mA przy 12 V / 15 mA przy 5 V / 18 mA przy 24 V. | |
| STP |
0V lub VCC.Prąd: 8 mA przy 3,3 V / 8 mA przy 12 V / 15 mA przy 5 V / 18 mA przy 24 V. Częstotliwość 0-20 KHz |
|
| EN |
0V lub VCC.Prąd: 8 mA przy 3,3 V / 8 mA przy 12 V / 15 mA przy 5 V / 18 mA przy 24 V. Częstotliwość 0-20 KHz |
|
| Wyjściowy prąd silnika | Szczyt 2A (maksimum jednofazowe), rzeczywiste użycie regulowane 0-2A |
| Metoda jazdy | Stała kontrola prądu PWM |
| Drive Subdivision | Wybór ustawienia przełącznika DIP 1, 2, 4, 8, 16, 32 |
| Rezystancja izolacji | > 100M－ w normalnej temperaturze i ciśnieniu |
| Wytrzymałość dielektryczna | 0,5KV, 1 minuta w normalnej temperaturze i ciśnieniu |
| Ochrona | Wejście odwrotne połączenie, przeciążenie, przegrzanie przemiennika, przetężenie przemiennika |
Sterownik ma taką samą pozycję i rozmiar otworu jak silnik krokowy 42.
Zaleta produktu
Zalety zintegrowanych silników obejmują łatwość rozmieszczenia, zmniejszoną złożoność okablowania, szybszą konfigurację systemu i konstrukcję oraz kompatybilność sterownika silnika.Ponadto zapewniona jest również zintegrowana jednostka ze zintegrowanym systemem sterowania.
Zalety zintegrowanego silnika i jednostek napędowych obejmują łatwość implementacji, zmniejszoną złożoność okablowania, szybszą konfigurację i konstrukcję systemu oraz gwarantowaną kompatybilność z napędem silnikowym.Ponadto dostępne są również zintegrowane jednostki, które zawierają systemy na chipie (SoC).
Polecane produkty