Nazwa marki: | Hetai |
Numer modelu: | 42BYGH |
MOQ: | 50 |
Cena £: | USD |
Czas dostawy: | 28-31 |
Warunki płatności: | L / C, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
42BYGH 2-fazowy 1,8 stopnia Nema 17 Zintegrowany silnik krokowy
ZALETY silnika krokowego:
Zalety silników krokowych to niski koszt, wysoka niezawodność, wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościachi prosta, wytrzymała konstrukcja, która działa w prawie każdym środowisku.Główną wadą stosowania silnika krokowego jest efekt rezonansu często występujący przy niskich prędkościach i malejący moment obrotowy wraz ze wzrostem prędkości.
Do wszystkich silników serii 42BYGH można dodać zintegrowany sterownik.
Specyfikacja elektryczna silnika:
MODEL | KĄT KROKU (° / KROK) |
PRZEWÓD OŁOWIANY (NIE.) |
NAPIĘCIE (V) |
OBECNY (FAZA) |
ODPORNOŚĆ (Ω / FAZA) |
INDUKCYJNOŚĆ (MH / FAZA) |
MOMENT UTRZYMANIA (G.CM) |
WYSOKOŚĆ SILNIKA L (MM) |
MASA SILNIKA (KG) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
42BYGH208-52A | 1.8 | 4 | 12 | 0,4 | 30 | 42 | 2500 | 34 | 0,20 |
42BYGH243-03 | 1.8 | 4 | 2.6 | 1 | 2.6 | 3.2 | 1800 | 34 | 0,20 |
42BYGH622-28A | 1.8 | 4 | 4.8 | 1 | 4.8 | 6.0 | 2900 | 40 | 0,24 |
42BYGH613-68A | 1.8 | 4 | 2.5 | 1.7 | 1.5 | 2.5 | 3500 | 40 | 0,24 |
42BYGH705-07 | 1.8 | 4 | 12 | 0.3 | 40 | 80 | 4000 | 44 | 0,30 |
42BYGH721A | 1.8 | 6 | 10 | 0,25 | 40 | 36 | 2000 | 44 | 0,30 |
42BYGH801-36 | 1.8 | 6 | 12 | 0,4 | 30 | 22 | 3800 | 48 | 0.34 |
42BYGH872A | 1.8 | 4 | 2.8 | 1.7 | 1.65 | 2.8 | 4500 | 48 | 0.34 |
42BYGH910-02 | 1.8 | 4 | 5.1 | 1.5 | 3.4 | 8.0 | 8500 | 60 | 0.49 |
42BYGH905-13 | 1.8 | 4 | 3.15 | 1.5 | 2.1 | 5.0 | 6800 | 60 | 0.49 |
*** Uwaga: produkty można dostosować na żądanie.Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji.
Podręcznik kierowcy
HTD421 2-fazowy sterownik interfejsu równoległego
Cecha produktu
Miniaturowa konstrukcja, wygodny montaż, możliwość integracji z 42 silnikami krokowymi
- Zamknięta obudowa z odlewu aluminiowego rozpraszającego ciepło
- Automatyczny pół prądu po zatrzymaniu pracy
- Szybka izolacja fotoelektryczna interfejsu równoległego, kompatybilna z poziomami logicznymi 3,3-5 V i 12-24 V 2A z płynną regulacją
- Opcjonalny podział Microstep 1/2/4/8/16/32
Parametr produktu
ZASILACZ | Zalecane jest DC 12 V-DC 35 V / 2 A, DC 24 V. | |
Interfejs równoległy | VCC | Zasilacz.Wybór przełącznika DIP 3,3 V-5 V lub 12 V-24 V. |
DIR | 0V lub VCC.Prąd: 8 mA przy 3,3 V / 8 mA przy 12 V / 15 mA przy 5 V / 18 mA przy 24 V. | |
STP |
0V lub VCC.Prąd: 8 mA przy 3,3 V / 8 mA przy 12 V / 15 mA przy 5 V / 18 mA przy 24 V. Częstotliwość 0-20 KHz |
|
EN |
0V lub VCC.Prąd: 8 mA przy 3,3 V / 8 mA przy 12 V / 15 mA przy 5 V / 18 mA przy 24 V. Częstotliwość 0-20 KHz |
Wyjściowy prąd silnika | Szczyt 2A (maksimum jednofazowe), rzeczywiste użycie regulowane 0-2A |
Metoda jazdy | Stała kontrola prądu PWM |
Drive Subdivision | Wybór ustawienia przełącznika DIP 1, 2, 4, 8, 16, 32 |
Rezystancja izolacji | > 100M- w normalnej temperaturze i ciśnieniu |
Wytrzymałość dielektryczna | 0,5KV, 1 minuta w normalnej temperaturze i ciśnieniu |
Ochrona | Wejście odwrotne połączenie, przeciążenie, przegrzanie przemiennika, przetężenie przemiennika |
Sterownik ma taką samą pozycję i rozmiar otworu jak silnik krokowy 42.
Zaleta produktu
Zalety zintegrowanych silników obejmują łatwość rozmieszczenia, zmniejszoną złożoność okablowania, szybszą konfigurację systemu i konstrukcję oraz kompatybilność sterownika silnika.Ponadto zapewniona jest również zintegrowana jednostka ze zintegrowanym systemem sterowania.
Zalety zintegrowanego silnika i jednostek napędowych obejmują łatwość implementacji, zmniejszoną złożoność okablowania, szybszą konfigurację i konstrukcję systemu oraz gwarantowaną kompatybilność z napędem silnikowym.Ponadto dostępne są również zintegrowane jednostki, które zawierają systemy na chipie (SoC).